Потпредседница Владе Србије и председница Координационог тела за родну равноправност, проф. др Зорана Михајловић, уручила је данас у Нишу кључеве аутомобила који ће бити коришћен за превоз штићеница Сигурне куће за жене и децу жртве породичног насиља у овом граду.

Михајловићева је на конференцији за новинаре у Градској кући у Нишу рекла да је за пет година кроз сигурну кућу прошло више од 500 жена, а да је свака десета међу њима старија од 60 година. 

“То је посебно забрињавајуће, јер то су наше баке, тетке, мајке, које су трпеле насиље”, рекла је Михајловићева.

Она је рекла да је Министарство подржало 10 пројеката у сигурним кућама, за које је издвојено 10 милиона динара.

“Такође, планирамо да приликом наредних набавки рачунара, компјутере који се више неће користити у Влади дамо као поклон сигурним кућама и то је нешто што ћемо покренути као акцију у коју ћемо покушати да укључимо и друга министарства. To je посебно важно због деце у сигурним кућама, како би имала што боље услове да расту и развијају се упркос тешкоћама са којима су суочена”, рекла је Михајловићева.

“Задатак свих нас је да помогнемо, да имамо што мање штићеница у сигурним кућама, а да онима које се у њима створимо услове да поново живе слободно“, рекла је Михајловићева.

Она је додала да је аутомобил “шкода суперб”, који је овој сигурној кући донирало Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, коришћен, није нов, али је сервисиран и сређен и да ће им бити од помоћи у свакодневном функционисању, а пре свега за превоз штићеница до институција као што је суд или центар за социјални рад.

Кључеве аутомобила уручила је Соњи Шћекић, директорки Сигурне куће у Нишу, а уручењу је присуствовао и градоначелник Ниша Дарко Булатовић. 

Шћекићева је захвалила потпредседници Владе на донацији за установу која 24 сата дневно пружа заштиту жртвама породичног насиља, и додала да је тиме испуњено обећање које је дато приликом претходне посете Сигурној кући, у новембру 2016.

“Потпредседница Владе константно води бригу о сигурним кућама, поред аутомобила, потписан је и уговор за пројекат ”Заштитимо се зеленилом”, који ће омогућити да се направи зелена ограда око сигурне куће, сађењем сто стабала тује”, рекла је Шћекићева.

Шћекићева је рекла да је исказана брига уједно и порука свим женама које можда трпе насиље да га пријаве, да нису саме, да имају подршку и да држава брине о њима.

Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас са градоначелником Ниша Дарком Булатовићем и челницима градске управе о пројектима који се реализују у овој локалној самоуправи.

Након састанка на којем су потпредседници Владе и њеним сарадницима представљени текући и планирани пројекти у Нишу, Михајловићева је новинарима рекла да овај град, по начину на који се њиме управља, по стабилном финансирању и начину на који се одређују приоритети, може да буде пример за многе локалне самоуправе у Србији.

“Две ствари су посебно важне, прва је да Град Ниш има стабилно финансирање, без чега нема нових пројеката и сарадње са финансијским институцијама. Друго је да су планиране инвестиције Града Ниша у наредној години око две милијарде динара, по припремљеној документацији, од чега је део везан за сам аеродром”, рекла је потпредседница Владе и додала да је поносна на сарадњу са Градом Нишом и свим људима из локалне самоуправе.

Дарко Булатовић, градоначелник Ниша, рекао је да је упознао потпредседницу Владе са најзначајнијим активностима које Ниш тренутно спроводи или припрема, укључујући планове за отварање нових фабрика, унапређење комуналне инфраструктуре, изградњу путне инфраструктуре и доношење планске документације.

“Ситуација са јавним финансијама у граду је стабилна, можемо да финансирамо све обавезе. Хвала Влади Србије на подршци коју пружа Нишу и целом југу Србије”, рекао је Булатовић.

Потпредседница Владе Србије, проф. др Зорана Михајловић, дочекала је данас на Аеродрому „Никола Тесла“ председницу Хрватске Колинду Грабар Китаровић, која је дошла у Србију на инаугурацију председника Републике Александра Вучића. Ово је прва званична посета Београду Колинде Грабар Китаровић од њеног избора за председницу Хрватске. 

Потпредседница Владе пожелeла је добродошлицу хрватској председници, а у кратком и срдачном разговору оцењено је да Србија и Хрватска, као чланица ЕУ, треба да имају што боље и политичке и економске односе и да заједно раде на политичкој стабилност региона.

Потпредседница Владе Зорана Михајловић уручила је и пригодан поклон хрватској председници са мотивима из српске културе и традиције.

„Од велике је важности што су грчка компанија Актор и Коридори Србије прихватили предлог Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и мој лично да на деоницима Коридора 10 ангажују још компанија како би се радови вратили у прихватљиви темпо“, изјавила је потпредседница Владе Србије, проф др Зорана Михајловић, после интензивирања грађевинских радова на Коридору 10.

„Желим да верујем да ће одлука Актора да додатно ангажује 19 компанија донети и конкретан резултат на самом градилишту“, рекла је Михајловићева.

Потпредседница Владе је рекла да очекује и да ће овом одлуком, Актор успети да надокнади кашњење од шест месеци, колико је прошло од када је Министартво тој грчкој компанији и Коридорима Србије предложило да је неопходно ангажовање додатних фирми како би завршили уговорени посао.

„Ова одлука је и пример посвећеног рада новог руководства Коридора Србије који покушавају да у договореном року и квалитету заврше ову за Србију најважнију саобраћајницу у чему имају пуну подршку Министарства и мене лично“, рекла је Михајловићева.

На предлог Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Европска комисија одобрила је финансирање пројекта ”Адаптација бродске преводнице у саставу ХЕ Ђердап 1", укупне вредности 28,5 милиона евра.

Бродска преводница хидроелектрани “Ђердап 1”, од које зависи ‎несметано одвијање водног транспорта у Европи, кроз овај пројекат биће модернизована, а њен радни век биће продужен за 25 година.

Пројекат ће се реализовати у периоду 2018-2020, при чему ће ЕУ финансирати 40 одсто вредности радова, односно око 11,5 милиона евра, док ће преосталих 60 одсто, односно 17 милиона евра бити обезбеђено из буџета у наредне три године (2018-2020). Србија ће новац за пројекат који је кандидовало Министарство добити из програма „Connecting Europe Facility Fund”, који представља европски механизам за подршку развоју европске транспортне инфраструктуре, намењен пре свега чланицама Европске уније (ЕУ).

Бродска преводница један је од најзначајнијих транспортних инфраструктурних објеката на читавом току Дунава, а њена модернизација омогућиће да се настави тренд повећања обима транспорта робе Дунавом кроз Србију, који је у прошлој години достигао 10,5 милиона тона, што је два милиона тона више него у 2015.

Радови ће обухватити замену комплетне електро-хидрауличке и хидрауличко-механичке опреме, као и потребне грађевинске радове на бродској преводници.

Реализацијом овог пројекта, Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре допринеће даљем испуњавању европских стандарда у овој грани транспорта и подизању нивоа конкурентности Дунава на укупној трансевропској транспортној мрежи.

Потпредседница Владе Србије, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас са директорком швајцарске Агенције за развој и сарадњу у Србији Урсулом Лаубли о даљој сарадњи на питањима инклузије Рома, као и у области родне равноправности.

Лаублијева је похвалила усвајање стратегије за већу инклузију Рома и Ромкиња у Србији, као и пратећи акциони план за наредни период, и нагласила да би сада у фокусу требало да буде примена мера назначених у плану.

Швајцарски партнери су у прве две фазе подршке Тиму за социјално укључивање (СИПРУ) за инклузију Рома, од 2009. до краја 2017. године, одвојили 6,77 милиона франака. За период од 2018. до краја 2021. године одвојили су 4,5 милиона, што је повећање од пола милиона франака у односу на првобитан план. 

Михајловићева, која је и председница Координационог тела за инклузију Рома Владе Србије, рекла је Лаублијевој да је посебно задовољна сарадњом са СИПРУ, те да сматра да би тај тим требало да има значајнију улогу у наредном сазиву Владе.

“Заједнички можемо да урадимо још више како би се помогло ромској популацији у Србији”, рекла је Михајловићева, и додала да ће Србија на Самиту у Трсту предложити да земље западног Балкана ближе сарађују о питањима Рома, као и о питањима родне равноправности.

Потпредседница Михајловић, која је такође и на челу Координационог тела за родну равноправност Владе Србије, рекла је Лаублијевој да су и ова питања веома важна, а да ће до краја године бити сумирани разултати акционог плана за ову област како би се видело шта се до сада урадило.

Лаублијева је похвалила напоре потредседнице Владе у овим областима, а Михајловићева је узвратила да су јој и родна равноправност и инклузија Рома “високо у агенди”, као и да ће у сарадњи са свим релевантним партнерима наставити да ради на поправљању њиховог положаја у друштву.

Mинистарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре издало је данас локацијске услове за наставак изградње железничке станице “Београд - центар” у Прокопу, који ће поред радова на самој станици, обухватити и даљу изградњу приступних саобраћајница.

Локацијски услови предвиђају наставак радова по фазама и обухватиће, између осталог, изградњу станичне зграде, саобраћајница унутар комплекса и приступних саобраћајница.

Након завршетка радова на првој фази пројекта, железничка станица “Прокоп” пуштена је у саобраћај у јануару 2016, након 40 година од почетка изградње. Данас са ове станице, поред БГ воза, саобраћају возови ка Новом Саду, Шиду и Нишу, а од 15. јула, по завршетку прве фазе радова на реконструкцији пруге Ресник-Ваљево, планирани су и поласци ка Ужицу и Бару.

У другој фази планиране су, између осталог, изградња станичне зграде, изградња горњег спрата станице намењеног комерцијалним садржајима, као и саобраћајног и путничког прилаза “Прокопу” са ауто-пута и ободних градских саобраћајница.

Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, апеловала је данас на грађевинске и путарске фирме, као и на сва јавна предузећа, да услед великих врућина обрате посебну пажњу на поштовање мера безбедности због већег ризика од повреда на раду, као и саобраћајних незгода.

„Грађевинска сезона је у пуном јеку, а дневне температуре су високе, и зато послодавци и радници морају строго да се придржавају прописа и користе заштитну опрему. Потребно је и да праве паузе у најтоплијем делу дана, како хиљаде запослених који раде на отвореном не би довеле у опасност живот и здравље“, поручила је Михајловићева.

Потпредседница Владе апеловала је и на додатни опрез у саобраћају, поштовање свих саобраћајних прописа, као и препорука за вожњу у условима високих температура.

„И тренутак непажње возача у таквим условима може довести до незгоде и трагичних последица. Зато је неопходно да возачи строго поштују ограничење брзине, праве чешће паузе и придржавају се свих препорука за безбеднију вожњу“, поручила је она.

Помоћник министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Зоран Илић присуствовао је обележавању почетка радова на изградњи аеродроме Росуље у Крушевцу, који ће се простирати на површини од 40,83 хектата, а укупна вредност пројекта износи 250 милиона динара.

Влада Србије прогласила је изградњу аеродрома пројектом од јавног интереса, због чега је завршена експропријација за све парцеле.

Уговор о извођењу радова потписан је са извођачем Техноградњом и извођач је уведен у посао 15. маја, док градски званичници очекују завршетак радова за око 70 радних дана.

Изградњом аеродрома Росуље, Крушевац ће добити аеродром са референтном ознаком 2Б, а план је да се користи за инструментално летење, са могућношћу обављања карго летова.

Регистар стамбених заједница почео је са радом 12. јуна, шест месеци пре законског рока, а међу регистрованим управницима је и један странац, Холанђанин, рекла је данас Јованка Атанацковић, помоћница министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

"У регистар су унете зграде регистроване по ранијим прописима, њих око 13.800, а за две недеље од кад ради Регистар стамбених заједница, регистроване су и 94 нове стамбене заједницe, а још стотинак је у фази обраде, тако да база већ броји око 14.000 зграда", рекла је Атанацковићева.

Она је нагласила да је Регистар почео са радом пре законског рока - 12. јуна, иако је законом било предвиђено да његово функционисање почне у јануару наредне године.

“Закон о становању и одржавању зграда се спроводи и то је доказ да ресорно министарство, које води потпредседница Владе Зорана Михајловић, ради без обзира на избор нове владе и да се настављају започете реформе", рекла је Атанацковићева.

Регистар стамбених заједница успостављен је у сарадњи са Републичким геодетским заводом (РГЗ), који води јединствену евиденцију и на чијој ће интернет страници моћи да се пронађе свака зграда у Србији.

"Знаћемо тачан број свих стамбених зграда и моћи ћемо лакше да креирамо политику и видимо шта је грађанима потребно како бисмо даље унапредили систем", навела је она.

Занимљиво је да је као управник зграде на београдској општини Стари град регистрован један Холанђанин, станар те зграде, којем су комшије дале подршку да буде управник.

“Чули смо да он жели да унапреди систем, да се секира кад нешто у згради није како треба и станари су му дали посрсску да буде управник", додала је Атанацковићева.

Према њеним речима, развијена је и апликација која ће свим јединицама локалне самоуправе омогућити једношалтерски систем регистрације зграда, а урађено је и посебно упутство за њено коришћење.

"Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и РГЗ су на располагању за све нејасноће, али верујемо да их нема, јер многе локалне самоуправе већ сада успешно примењују систем, што доказује да смо направили корак напред у области становања одржавања зграда", додала је Атанацковићева.

Поред регистрације зграда, у току је и обука регистратора, коју је већ прошло 350 људи из 135 локалних самоуправа.

Планирана улагања у развој речног транспорта и заштиту природних карактеристика Дунава од укупно 66,5 милиона евра највећа су у последњих неколико деценија и омогућиће да Србија да искористи један од својих највећих природних и привредних ресурса, изјавила је потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, поводом Међународног дана Дунава.

Михајловићева каже да је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, уз помоћ Европске уније, обезбедило значајна средства за развој пловидбе Дунавом, што ће омогућити раст обима речног транспорта, као и повећање инвестиција.

“У септембру ће почети извођење радова у оквиру пројекта отклањања шест критичних сектора на Дунаву од Београда до Бачке Паланке, као и увођење електронског система обележавања пловног пута Дунава. Укупна вредност ова два пројекта је 18 милиона евра и финансирају се из програма ИПА 2013”, каже Михајловићева.

Поред тога, на предлог Министарства Европска комисија одобрила је финансирање модернизације бродске преводнице ХЕ “Ђердап 1” који ће се реализовати у периоду 2018-2020, што ће бити прва велика реконструкција тог објекта после 40 година. Укупна вредност овог пројекта је 28,5 милиона евра, од којих ЕУ финансира 40 одсто радова, односно 11,5 милиона евра, док ће преосталих 60 одсто или 17 милиона евра бити обезбеђено из буџета.

У току је, такође, тендер за пројектовање Луке Смедерево чија је изградња планирана у периоду 2018-2020, а која треба да омогући убрзани развој Подунавског и Браничевског округа и омогући свим фирмама јефтинији транспорт робе.

“Министарство је иницирало и реализацију пројекта вађења потонуле немачке флоте из Другог светског рата, који реализујемо у сарадњи са Владом Немачке и Програмом за развој УН (UNDP). Вредност овог пројекта је 20 милиона евра и подразумева вађење 23 потопљена брода који утичу на безбедност пловидбе на сектору Дунава низводно од ХЕ Ђердап 2”, каже Михајловићева.

Потпредседница Владе наглашава да Србија поштује све међународне обавезе које се тичу очувања природних карактеристика Дунава и истовремено ради на промоцији туристичких потенцијала ове најдуже европске реке, због чега је током 2017. проглашено пет нових лучких подручја за међународна путничка пристаништа и то у Кладову, Сремским Карловцима, Смедереву, Доњем Милановцу и Земуну.

“Поред развоја крузинг индустрије на Дунаву, значајни резултати постигнути су и превозу робе, где бележимо раст речног превоза робе кроз Србију са 8,5 милиона тона робе у 2015, на више од 10 милиона тона робе у 2016”, навела је Михајловићева.

Међународни дан Дунава обележен је први пут широм Европе 2004. године, а Србија је заједно са још 13 европских земаља чланица Међународне комисије за заштиту реке Дунав и потписница Међународне конвенцију о сарадњи на заштити и одрживом коришћењу Дунава. Од 2014. године до јуна 2017. године, Србија је председавала Дунавском комисијом, са седиштем у Будимпешти, која координира активностима на обезбеђивању слободне пловидбе Дунавом, укључујући безбедност пловидбе, развој речне инфраструктуре, лука, унапређење бродске флоте и конкурентности бродарских компанија.

Проблеми који би могли да настану због недостатка одговарајућих планских докумената, убудуће би могли да се решавају ефикасније, због чега је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре започело низ састанака у локалним самоуправама, изјавио је данас вршилац дуђжности помоћника ресорне министарке, проф. др Зоране Михајловић, Ђорђе Милић.

У том циљу, наводи он, потребно је да се, у сарадњи са локалним самоуправама, прикупе одговарајући подаци о стању реализације планских докумената, развојих трендова у управним окрузима, укључујући и податке о евентуално недостајућим планским документима из њихове надлежности.

Милић је, зато, данас одржао састанке у Смедереву и Пожаревцу, седиштима Подунавског и Браничевског управног округа, поводом припреме Извештаја о остваривању регионалних просторних планова на подручју региона Шумадије и западне Србије и јужне и источне Србије за 2016. годину.

На састанку су присуствовали представници Подунавског и Браничевског управног округа, локалних самоуправа са територије ова два управна округа и представници Југословенског института за урбанизам и становање – ЈУГИНУС и Географског факултета Универзитета у Београду. Ово су били први састанци у низу планираних састанака у првој половини јула у седиштима свих управних округа.

Милић је истакао да се по први пут у актуелној пракси планирања израђују извештаји о остваривању регионалних просторних планова, што је пример добре праксе унапређења спровођења стратешких планских докумената и подстицања сарадње како између локалних самоуправа, тако и између управних округа.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас са мисијом Међународног монетарног фонда (ММФ) коју предводи шеф мисије Џејмс Руф, о реформама путног  и железничког сектора, реализацији инфраструктурних пројеката и реформи катастра.

Mихајловићева је после састанка новинарима рекла да је у разговору са мисијом ММФ-а, у оквиру седме ревизије аранжмана са том институцијом, констатовано да ни у једној области из њеног ресора не постоји критична тачка нити проблем, што је било оцењено и приликом претходне ревизије.

“Железница је пример како може да се ефикасно спроводи реформа у јавним и државним предузећима. Реформа не подразумева само смањење броја запослених, већ се пре свега бавимо повећањем ефикасности, имајући у виду да је вредност пројеката на железници око четири милијарде евра, укључујући и модернизацију пруге Београд-Будимпешта”, рекла је Михајловићева.

Она је нагласила и да више нема деонице на Коридору 10 на којој радови нису убрзани. “На појединима се радови изводе и ноћу, и те деонице планирам да обиђем заједно са представницима међународних финансијских институција”, навела је потпредседница Владе.

Михајловићева је рекла да је било речи и о реформисању ЈП “Путеви Србије”, рекавши да је тај процес једнако важан као и реформа железнице и да су после 20 година расписани тендери за предузећа која се баве одржавањем путева.

Према њеним речима, мисија ММФ-а нарочито је била заинтересована за напредак у области издавања грађевинских дозвола и даље унапређење пословног амбијента, кроз спровођење реформи које се прате у оквиру Дуинг бизнис листе Светске банке.

“Очекујемо да се у јулу у парламенту нађе закон о уписима у катастар, који ће увести е-шалтер у све поступке уписа имовине. Доношењем овог закона скратиће се време уписа имовине у катастар са садашњих 15 на три дана, а у поступак ће бити укључени и јавни бележници и Пореска управа, чиме ће цео процес бити знатно ефикаснији”, објаснила је Михајловићева.

Она је нагласила да ће реформа катастра омогућити додатно напредовање Србије на Дуинг бизнис листи Светске банке, на којој је Србија прошле године била међу првих 10 земаља реформатора, а у претходне две године је “прескочила” 150 земаља по критеријуму издавања грађевинских дозвола.

“Кад је реч о Дуинг бизнис листи, у разговору с мисијом ММФ-а дотакли смо се и питања реформи у судству, где је за побољшање рејтинга важно и повећање ефикасности доношења судских пресуда, чиме ће се Радна група за унапређење рејтинга на овој листи, у којој је и министарка правде, такође бавити", додала је Михајловићева.

База свих нелегално изграђених објеката на територији Србије од данас је доступна на сајту Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, а према последњим подацима, добијеним након пописа, ових објеката има више од два милиона,изјавила је данас помоћница министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Даринка Ðуран.

Ђуранова је поручила грађанима да не губе веру у легализацију, јер ће сваки пописан објекат, унет у базу, сигурно бити предмет озакоњења. Наредни корак је, како је рекла, да министарство унесе и катастарске парцеле за сваки појединачни објекат.

“Тако ћемо, на неки начин, пружити грађанима сигурност да ће се њихови објекти коначно озаконити и добити реалну тржишну цену", навела је помоћница ресорне министарке, проф. др Зоране Михајловић.

Ђуранова је истакла да је, од 16. јанура, од када је кренула акција озакоњења и након што ефекти Закона о озакоњењу нису били најбољи, Министарство оформило тим који је за 50 дана успео да помогне јединицама локалних самоуправа да попишу чак 1,6 милиона нелегално изграђених објеката.

"Тада смо још рекли да је прва фаза да свим грађанима омогућимо да се попишу њихови нелегални објекти. Друга је ова у којој смо сад - да објавимо базу где ће тачно да виде колико има породичних кућа и станова, те производних, комерцијалних и економских објеката у свакој општини и граду. Сада смо на прагу наредне фазе, а то је доношење решења грађевинских инспектора, што је и услов да један објекат уђе у процес озакоњења", навела је Ðуранова.
Анализа је показала да је међу пописаним објектима готово половина приватних кућа и станова, дакле таквих објеката има око милион.

"Стамбених, породичних објеката које треба озаконити је највише у Крагујевцу, Краљеву, Шапцу, Чачку и Лесковцу. Управо њима ћемо пружити велику помоћ, јер желимо да грађанима који живе у тим објектима омогућимо да се упишу у катастар", рекла је Ðуранова истичући да ће од ове акције управо грађани имати највеће користи.

Грађани ће, како је рекла, коначно добити озакоњене објекте који ће имати тржишну цену и као такви ће бити уписани у лист непокретности.

“То је значајно за власнике објеката, њихове наследнике и потомке, али и за сваку јединицу локалне самоуправе да коначно окончамо својинску трансформацију", навела је помоћница министарке Михајловић.

Према њеним речима, од почетка процеса озакоњења у Србији је донето свега око 30.000 решења о озакоњењу, а сада је тај број више него удвостручен - има више од 86.000 донетих решења.

"По свим раније донетим законима о легализацији донето је укупно 150.000 решења, а само за ових пар месеци, помогли смо да се донесе више од 80.000 решења. То вам говори колико је ово министарство урадило и колико је одлучно да озакоњење коначно заврши, и да реши тај проблем на начин на који није решен 30 година уназад", казала је Ðуранова.

"Прва и друга фаза су готово успешно окончане, а све јединице локалне самоуправе могу већ сутра да нас очекују у одељењима за урбанизам, јер имамо циљ да се овај процес оконча за три године", закључила је Ђуран.

Ова година је у знаку озакоњења, истиче она, додајући да су рађене пројекције колико држава треба да приходује само од такси која се наплаћује од озакоњења, а од наплаћених такси, може да се улаже у развој комуналне инфраструктуре.

"Министарство је увело минималне цене од 5.000 динара за озакоњење стамбеног објекта, али је јако значајно ако каземо да ће се у буџет слити преко 26 милијарди динара по основу уплаћених такси, што су минимални износи”, рекла је она.

У овом тренутку нема прецизних цифара, али оно што знамо је да је до сада уплаћено 1,2 милијарде динара у буџет Србије

“Овај процес неће стати и то је нешто на чему инсистирамо", поручила је Ђуранова.

Потпредседница Владе Србије, проф. др Зорана Михајловић обишла је вечерас радове на Коридору 10 кроз Грделичку клисуру, једином градилишту где се ради и ноћу, и поручила свим другим извођачима и подизвођачима да се, следећи овај пример, организују и раде дуже, јер ће им добре референце помоћи да добијају и друге велике послове који ће се у Србији радити.

“Вечерас смо дошли да покажемо како изгледа најтеже градилиште у Европи. Ово је једино градилиште на Коридору 10 где се ради ноћу, од 4.00 ујутру до 24 сата. А оно што је за нас важно јесте да завршавамо овај путни правац”, рекла је Михајловићева која је радове обишла у пратњи два в.д. директора “Коридора Србије” Зорана Бабића и “Путева Србије” Зорана Дробњака. 

Михајловићева је захвалила радницима и компанији Азви, који су схватили колико је важано да се све заврши на Коридору 10, додајући да од овог градилишта практично зависи све даље. 

“Идемо корак по корак, Грделица је тешка, и зато је важно да се ради колико год је могуће и колико временски услови дозвољавају”, рекла је Михајлловићева која је и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Вредност инвестиције у Грделичкој клисури је 280 милиона евра, подсетила је она, и указала да је то не само најтеже градилиште у Србији, веч је и најзанимљивије за инжењере који то из Србије и из Европе гледају. 

Потпредседница Владе је апеловала на све власнике и директоре компанија, извођаче и подизвођаче, да следе овај пример, да убрзају радове и продуже радно време колико је могуће, како би добијали и друге важне послове у Србији.

“Ово није апел радницима, јер су они увек ту и раде оно што им кажу шефови, али је апел свим власницима, директорима компанија, извођачима, подизвођачима, не само на Коридору 10 него и на Коридору 11, затим онима који раде на рехабилитацији путева - грађевинска је сезона, покушајте да се организујете да радите дуже од 15.00 или 16.00 часова. Радите више, јер је ово пример да је то могуће. Држава је створила услове да може да се ради, новца има довољно, пројекти су завршени, па и од извођача очекујемо завршетак радова. Уколико то не буде у року, постоје негативне референце, дакле нећете моћи да радите све оне велике друге послове, које ће Србија још добијати”, поручила је потпредседница Михајловић.

В.д. директор “Коридора Србије” Зоран Бабић објаснио је да од квалитета на усеку који је вечерас, заједно са потпредседницом Михајловић обишао, зависе и радови на целој деоници дугој 6,1 км од Грделице до Тунела Предејане.

“Зато смо се са Азвијем договорили да продуже радно време, и то су и учинили па сада раде од 04.00 до 24.00 часа. Зато сам сада много већи оптимиста”, рекао је Бабић.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић изјавила за РТС да је вредност текућих и планираних улагања у инфраструктуру око 16 милијарди евра. Она је нагласила да је Србија по улагањима центар за регионалне инфраструктурне пројекте који је све више повезују са Европом. Зато је важан уговор о Траспортној заједници које ће све земље региона потписати 12. јула у Трсту за Самиту земаља Западног Балкана.

“Траснспортна заједница ће успоставити јединствено транспортно тржиште региона које треба у многоме да олакша како пословање, тако и нормалан живот. За Србију је важно да се са Европом и регионом повезује инфраструктурно, Коридорима 10 и 11, пругом Београд-Будимпешта, ауто-путем мира Ниш-Мердаре-Приштина или аутопутем до Сарајева јер свака од тих конекција доноси нове инвестиције и радна места”, рекла је потпредседница Михајловић.

Она је нагласила и да ће Србија на овом Самиту инсистирати и да се уклоне и нефизичке баријере на границама. “Поред градње модерних саобраћајница од великог је значаја да на границама нема застоја и да проток људи и робе бржи и ефикаснији. А то је интерес свих и Србија ће на томе и даље да инсиситра”, рекла је Михајловићева.

Потпредседница Владе је додала да је током лета умногоме повећан број путника на нашим путевима, само на Коридору 10 има четири милиона возила више него прошле године и због тога апелује на безбедност у саобраћају.

“Апелујем на све возаче да буду опрезни, да не дозволе да због њих страдају други, пре свега да нам деца буду безбедна. Али да бисмо испунили задаак који смо поставили да ниједно дете не погине у саобраћају до 2020. године, морамо да посебно да водимо рачуна о безбедности возача. И да о томе учимо децу од пелена и да их у школама учимо о безбедности саобраћаја” каже Михајловићева.

Говорећи о инвестицијама, она је навела да се на Аеродрому “Никола Тесла” данас отварају нови терминали који ће подићи капацитет аеродрома на 7,5 милиона путника годишње, два милиона више него данас.

“Аеродром “Никола Тесла” је по броју путника најбрже растући аеродром у овом делу Европе. Али су потребна непрестана улагања јер планирамо да за 25 година капацитет аеродрома буде такав да може да прими 17 милиона путника”, рекла је она.

На питање ко ће из Владе Србије ићи на комеморацију жртвама у Сребреници, Михајловићева каже да о томе није било разговора, те да ће одлуку о томе донети премијерка Ана Брнабић.

“Сматрам да је у Сребреници важан живот и будућност и зато је Влада Србије у овај град уложила пет милиона евра за помоћ општини, али и за градњу вртића за децу, обнову центра града и градњу производних хала како би људи који живе у Сребреници имали бољу будућности и као би деца остала у том граду”, рекла је Михајловићева.

Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић изјавила је данас да је Аеродром „Никола Тесла“ има најбржи раст од свих аеродрома у региону.

Она је након пуштања у рад Терминала 2Б и обиласка радова на проширењу Терминала 1, вредних више од милијарду динара, нагласила да је сада капацитет аеродрома повећан на 7,5 милиона путника, што је два милиона путника више него данас.

“Можемо бити поносни на Аеродром “Никола Тесла”, ја јесам, као и на чињењицу да је ова инвестиција изведена из споствених прихода компаније”, истакла је Михајловићева.

Аеродром Нкола Тесла, поред постојећа 33 шалтера за регистрацију путника на новим териминалима добиће још 33 шалтера од којих пет за самостално чекирање.

“Све што се ради на аеродрому значи и могућност да га даље развијамо и кроз проналазак партнера за концесију да покажемо да за неких двадасетак година број путника може да порасте на 17 или више милиона. Осим директног лета за САД, нове линије за Пекингом у наредном периоду очекујемо додатно повећање броја дестинација са којих може да се лети са београдског аеродроме”, рекла је Михајловићева.

Она је рекла да је за Владу важан дугорочан развој аеродрома и у том смислу је важна и концесија. Према њеним речима, Влада се определила за тај модел, не за продају београдског аеродрома, како би се обезбедиле још веће инвестиције, јер су оне неопходне за даљи развој аеродрома.

“Без обзира на данашње резултате, немогуће је обезбедити тако велику количину новца за развој аеродрома у наредних 20 или 30 година, а све студије говоре да београдски аеродром има перспективу дугорочног развоја”, рекла је Михајловићева, истичући да област ваздушног саобраћај већ испуњава све европске стандарде.

В.д. директора Аеродрома “Никола Тесла” Саша Влаисављевић изјавио је да су досадашњи резултати видљиви и “опипљиви”. Навео је и податке да је број путника у последње три године повећан 39 одсто, број авио-операција 25 одсто, а профит је у односу на 2013. већи око 200 пута. Акцијама компаније на берзи, којима се 2013. трговало по цени од око 500 динара, сада се тргује по цени од око 1.300 динара.

Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић, разговарала је данас с амбасадором Руске Федерације у Србији Александром Чепурином о сарадњи на модернизацији железнице и проширивању економске сарадње две земље.

Амбасадор Чепурин честитао је Михајловићевој нови мандат на месту потпредседнице Владе и министарке, рекавши да је то велика част и да је најважнији задатак високих представника државе да раде на поспешивању економског раста и развоја.

“Сарадња Министарства и “Руских железница” на обнови и модернизацији пруга у Србији које се изводе по свим европским стандардима један је од најбољих примера како сарађују наше две пријатељске земље – Србија и Руска Федерација“, рекла је Михајловићева.

Према њеним речима, железнички Коридор 10 је за Србију од великог значаја и након успешно завршене реконструкције три северне и три јужне деонице овог коридора, потребно је наставити рад на модернизацији преосталих деоница.

Михајловићева очекује да прва фаза реконструкције пруге Ресник-Ваљево буде завршена у року, средином јула, а ускоро треба да почну и радови на модернизацији пруге Стара Пазова -Нови Сад која се реализује из руског кредита, као једна од три деонице пруге Београд - Будимпешта.

Како је речено, очекује се потписивање меморандума између Републике Србије и Руских железница о развоју стратешког партнерства, као и да председник Руских железница Олег Белозјоров дође у посету нашој земљи.

На састанку је било речи и о интересовању руских компанија за изградњу индустријског парка у Србији у којем би пословала предузећа различитих профила, укључујући енергетику и транспорт.  Амбасадор Чепурин је рекао да Русија може да помогне Србији и у плановима за убрзани развој у области дигитализације, која може да допринесе повећању ефикасности привреде.

Циљ који смо поставили Стратегијом безбедности саобраћаја на путевима је да до 2020. преполовимо број погинулих и да ниједно дете не настрада у саобраћају. Да бисмо то остварили потребно је што пре усвојити измене и допуне Закона о безбедности саобраћаја који је у надлежности МУП-a Србије, рекла је данас потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић.

Михајловићева је у разговору са Антониом Авенозом, извршним директором Европског савета за безбедност саобраћаја (ETSC) из Брисела истакла да се на изменама овог закона ради од 2014. и да очекује од МУП-а као предлагача закона да убрза процедуре на усвајању овог акта због веће безбедности свих учесника у саобраћају, али и бржег усвајања подзаконских аката који су у надлежности Министарства саобраћаја.

“Да бисмо смањили број погинулих, морамо следити најбољу праксу ЕУ, а она подразумева да транспортни сектор уређује безбедност саобраћаја. Полиција врши контролу учесника у саобраћају, али не уређује саобраћајни систем. Зато је Министарство саобраћаја носилац свих активности у вези са преговарачким поглављем 14 – Транспортна политика”, рекла је Михајловићева и подсетила да Србија годишње изгуби скоро четири одсто бруто домаћег произода (БДП) због штете од саобраћајних незгода.

Авенозо је похвалио досадашње резултате Министарства у области безбедности саобраћаја, међу којима су најважнији доношење Стратегије безбедности саобраћаја на путевима 2015-2020. са Акционим планом, као и израдa предлогa за пооштравање регулативе која се односи на младе возаче.

“Треба да будете поносни на постојање Тела за координацију безбедности у саобраћају, јер то представља добру праксу и у Европској унији. Верујем да Европски савет за безбедност саобраћаја може још ближе да сарађује са Србијом, како бисмо учили једни од других, не само Србија од ЕУ, већ и ЕУ од Србије”, рекао је Авенозо.

Потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, проф. др Зорана Михајловић обишла је данас радове на изградњи новог насеља „Земунске капије“, на простору некадашње касарне „Алекса Дундић“ у Земуну, на којима је ангажовано укупно девет компанија, а све су домаће и налазе се на “белој листи”.

 
„У радовима учествују само домаће компаније, а све су са беле листе, односно листе на којој се налазе квалитентни извођачи и пројектанти. Зато очекујем да се све уради у року и добром квалитету“, поручила је Михајловићева приликом обиласка најављујући да ће радове на овом градилишту поново обилазити.

 
Према њеним речима, градилиште на простору бивше касарне “Алекса Дундић” је најбољи пример како треба, кроз ангажовање домаћих компанија, подизати грађевинску индустрију и њен удео у БДП-у.

 
“Данас смо овде да покажемо како изгледа на делу све што смо створили кроз законе и систем. Овде смо да покажемо пример уређеног градилишта које помаже да повећавамо удео ове гране у БДП-у“, поручила је потпредседница Михајловић.

 
Она је подсетила да је грађевинска индустрија Србије некада била позната широм света, а да је у протеклих 10 година много претрпела. Зато је ресорно министарство дало себи задатак, истиче Михајловићева, да повећа удео грађевинарства у БДП-у са садашњих пет на седам одсто до 2020. године.

 
„Циљ нам је да наша грађевинска индустрија поново буде позната широм света и у Србији. У томе нам помажу пројекти попут овог, на којем је инвеститор Грађевинска дирекција Србије, а извођачи домаће компаније“, рекла је потпредседница Владе.

 
Према њеним речима, Дирекција је од 2000. године изградила око 10.000 станова, а вредност некретнина је око милијарду евра. ГДС, додаје она, из сопствених средстава улаже у развој, не узима новац од државе за пројекте, тендере,што је веома важно.

 
Процењена вредност пројекта изградње насеља „Земунске капије“ на простору некадашње касарне „Алекса Дундић“ у Земуну, износи 100 милиона евра.

 
Директор ГДС-а, Небојша Шурлан каже да ће по завршетку пројекта у овом насељу бити 1.700 станова, од 30 до 95 квадрата, а радови ће се изводити фазно.

 
„У септембру ће бити понуђено 320 станова на продају у три објекта, а док за завршетак радова је септембар 2018. године. Прва усељења очекујемо у новембру наредне године“, рекао је Шурлан.